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分离器系统由油分离器筒体、油气分离滤芯、回油管及回油过滤器、安全阀、最小压力阀组成。油分离筒体由一个中间隔板作为分界，隔板以下为初级分离，隔板以上为次级分离。初级分离采用离心式，主机排出的油气混合物经过止回阀进入分离筒体，通过导向装置使油气混合物产生旋转，在离心力的作用下将冷却油分离出来留在筒体内的油池内。分离后的压缩空气再进入次级分离，次级分离器采用凝聚过滤，分离芯由两个紧密填塞的同心圆组成，分离芯用法兰安装在筒体岀口盖上。带有少量冷却油的压缩空气进入分离芯，油雾聚合凝结成小油滴，油滴在自身重力的作用下汇集于分离芯底部，通过安装于回油管路上的过滤网和节流孔接头，抽回到空气压缩机主机进油口。为使油气混合物在分离器的初级分离过程中真正达到效果，分离筒的液位和工作压力必须得到控制，液位要控制在液压镜中部以下，工作压力必须在0.55MPa以上。
英格索兰双螺杆空气压缩机的气路系统由空气滤清器、消声节流阀、进气阀、水分离器及最小压力阀、后冷却器、冷凝液分离惹和放气阀组成。大气中的空气经过空气滤清器过滤后再经过节流消声处理，通过空气压缩机的进气阀进入到空气压缩机主机中进行压缩；压缩后的压缩空气在油气分离筒内
分离后，经过最小压力阀导出；通过冷却器冷却至适当温度，再进入冷凝液分离器分离水分后排出。
压缩空气系统总共设置了4套空气净化设备，每套净化设备包括一台除油过滤器、一台无热再生吸附式干燥装置、一台除尘过滤器。除油过滤器型号为ⅠRHE706，除尘过滤器型号为lRDP706。过滤器处理空气量小于等于20Nm3/min，精度小于等于0.01um，最高工作压力为1.6MPa，最高工作温度为66℃；干燥装置型式为TZ600，流量厂为17.23Nm3/min，最高工作压力1.1MPa
，最高工作温度为55℃，成品露点温度为--40℃，反冲及再生耗气量均为12%产气量。
冷却后的压缩空气中还存在着一些水分、油及颗粒，必须进一步进行过滤才能为用户所用。英格索兰的压缩空气过滤器采用内进外出的结构，其分为头部（压差指示器）、中部（过滤器）和底部（排水器）三大部分。
